拉繩開關在必定程度上也被稱為緊迫停機開關，在進行運用時主要是作用于 帶式運送現(xiàn)場需求停機時，經(jīng)過開關動作使運送機停機。拉繩開關分為手動復位和主動復位兩種，需求到達規(guī)則IP等級。 主動復位：動作后能主動回到初始方位，但可能會形成差錯發(fā)動。 手動復位：動作后有自鎖設備能保持在操作方位上，需求手動操作復位手柄可使其回來初始方位。 拉繩開關在必定程度上是帶式運送機的必備安全保護設備，在必定程度上能夠避免其事端的擴展而帶來的重大損失，在運用時因為裝置便利,開關轉(zhuǎn)化牢靠,在帶式運送現(xiàn)場得到廣泛的運用。 拉繩開關裝置于皮帶運送機的兩頭的機架上，用鋼絲繩沿著運送機兩頭把開關銜接起來。當運送帶設備產(chǎn)生緊迫事端時，在現(xiàn)場沿線恣意處拉動鋼絲繩，鋼絲繩觸動驅(qū)動臂旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過傳動軸帶動扭力繃簧使精細凸輪產(chǎn)生位移，驅(qū)動微動開關堵截操控線路，使得運送機中止運轉(zhuǎn)。 拉繩開關的裝置調(diào)整 拉繩開關在進行操作時應該裝置在設備兩頭具有檢修通道的當?shù)�，其裝置的方位能夠檢修人員在緊迫情況下能夠操作便利。 1、將拉繩開關固定在機架上。 2、一側的兩臺開關之間間隔為50m左右，選用直徑為Φ4的鋼絲繩銜接，松緊應適度。 3、為減小鋼絲繩自重對開關發(fā)動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。 4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上,在不影響正常運用下用緊線器將兩頭拉繩張緊,并兩頭張力均衡。